Tập trung nguồn lực hoàn thành đến mét đường cuối cùng
Theo báo cáo của Bộ Xây dựng, đến ngày 19/12/2025 sẽ hoàn thành, thông xe kỹ thuật 3.188km đường bộ cao tốc; hoàn thành 1.700km đường bộ ven biển và hoàn thành phần xây dựng Cảng Hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1 đạt mục tiêu phục vụ chuyến bay kỹ thuật. Với kết quả này, cơ bản các mục tiêu về đẩy mạnh đầu tư kết cấu hạ tầng giao thông đặt ra tại Nghị quyết đại hội XIII của Đảng đều được hoàn thành.
Các dự án trọng điểm ngành giao thông vận tải hoàn thành sẽ tạo ra giá trị gia tăng mới cho đất đai, không gian phát triển mới, giảm thời gian, giảm chi phí vận tải, giảm chi phí đầu vào cho sản phẩm, tăng tính cạnh tranh hàng hóa, giảm chi phí logistics, tạo thuận lợi cho nhân dân, doanh nghiệp đi lại, nhất là dịp Tết dương lịch 2026 và Tết Nguyên đán Bính Ngọ.
Nói về tiến độ “chạy đua” dự án, ông Trần Văn Thi, Giám đốc Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận (chủ đầu tư Dự án cao tốc Cần Thơ-Cà Mau) cho biết, hiện nay các nhà thầu huy động hơn 2.100 công nhân cùng 1.150 máy móc, thiết bị đang đồng loạt hoạt động suốt ngày đêm làm các hạng mục thảm bêtông nhựa đường, hoàn thiện hệ thống an toàn giao thông (vạch sơn, biển báo), lan can cầu,… Tiến độ chung nhiều hạng mục của dự án đã đạt hơn 90%.
Thời gian hoàn thành dự án không còn đếm bằng ngày nữa mà được tính bằng giờ. Để bảo đảm mục tiêu hoàn thành dự án, Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận đã yêu cầu các nhà thầu huy động mọi nguồn lực, linh hoạt áp dụng các biện pháp thi công đẩy nhanh tiến độ khi thời tiết thuận lợi. Ngoài ra, Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận đề nghị các nhà thầu cùng hỗ trợ máy móc thiết bị, nhân lực, cùng nhau quyết tâm hoàn thành đến mét đường cuối cùng, giữ chắc cam kết an toàn chất lượng tiến độ.
Tương tự, tại Dự án cao tốc Quảng Ngãi-Hoài Nhơn, hàng nghìn kỹ sư, công nhân vẫn đang tất bật chạy đua với thời gian để hoàn thành những công việc cuối cùng nhằm đưa công trình này về đích dịp 19/12.
Ông Bùi Nhật Hiển, Giám đốc điều hành Dự án cao tốc Quảng Ngãi-Hoài Nhơn (Ban Quản lý dự án 2-chủ đầu tư) cho biết, toàn bộ phần đường đã thảm nhựa xong, 60 cầu trên tuyến chính đã hoàn thành. Các hạng mục an toàn giao thông như lắp biển báo, lưới chống lóa, tôn hộ lan, sơn kẻ đường… đang được triển khai cuốn chiếu và sẽ hoàn thành trong vài ngày tới.
Riêng, hầm số 1 và hầm số 2 đã hoàn thành toàn bộ khối lượng công việc và đang vận hành thử. Đáp ứng yêu cầu tiến độ dự án phải hoàn thành cuối năm 2025, rút ngắn hơn 8 tháng so với hợp đồng, liên danh nhà thầu do Tập đoàn Đèo Cả đứng đầu đã huy động hơn 3.500 nhân sự và 1.100 thiết bị, triển khai thi công “3 ca, 4 kíp”, xử lý các phần việc phát sinh, bù đắp tiến độ bị ảnh hưởng trước đó do thiên tai mưa lũ, chậm giải phóng mặt bằng.
Tại phía Bắc, Dự án cao tốc Đồng Đăng-Trà Lĩnh giai đoạn 1 dài hơn 93km cũng được doanh nghiệp dự án là Công ty cổ phần Cao tốc Đồng Đăng-Trà Lĩnh đặt mục tiêu thông tuyến khoảng 65-70km trên các phân đoạn trước ngày 19/12.
Hiện, giá trị sản lượng thực hiện toàn dự án đạt 80% kế hoạch thông tuyến giai đoạn 1. Với cấu tạo địa chất phức tạp, địa hình hiểm trở, tình hình thiên tai mưa lũ kéo dài, Đồng Đăng-Trà Lĩnh trở thành dự án giao thông có điều kiện khó khăn bậc nhất, tuy nhiên, các nhà thầu tại dự án xác định rõ phải nỗ lực tối đa để thông tuyến trước ngày 19/12 đảm bảo cam kết của nhà thầu với Chính phủ, địa phương và người dân.
Tuyệt đối không được chủ quan thời gian còn lại
Văn phòng Chính phủ mới ban hành Thông báo số 682/TB-VPCP kết luận của Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính - Trưởng Ban Chỉ đạo tại Phiên họp lần thứ 22 Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải.
Thông báo cũng nêu rõ, từ nay đến ngày 19/12/2025 thời gian không còn nhiều, trong khi nhiều dự án, công trình còn khối lượng lớn cần phải hoàn thành. Do vậy, đòi hỏi các cơ quan chủ quản phải tiếp tục phát huy các thành quả đã đạt được, nỗ lực hơn nữa, quyết tâm hơn nữa triển khai các nhiệm vụ bảo đảm hoàn thành đúng tiến độ các dự án.
Thủ tướng lưu ý để hoàn thành mục tiêu đưa vào khai thác 3.188km đường bộ cao tốc, khoảng 1.700km đường bộ ven biển và cơ bản hoàn thành Cảng hàng không Quốc tế Long Thành giai đoạn 1, thời gian qua, mặc dù các cơ quan đã nỗ lực triển khai, tuy nhiên tuyệt đối không được chủ quan thời gian còn lại.
Thủ tướng yêu cầu các bộ, ngành, địa phương, các thành viên của Ban Chỉ đạo phải tiếp tục nâng cao hơn nữa, quyết liệt hơn nữa để hoàn thành bằng được nhiệm vụ chính trị đặc biệt quan trọng này. Bộ Quốc phòng phát huy tinh thần "Bộ đội Cụ Hồ, quân đội của nhân dân", chỉ đạo các quân khu hỗ trợ xe máy, thiết bị, nhân lực cho các nhà thầu với mục tiêu là kết hợp giữa nhiệm vụ quốc phòng, nhiệm vụ huấn luyện chiến đấu, nhiệm vụ hỗ trợ nhân dân và nhiệm vụ sản xuất để bảo đảm hoàn thành các dự án thuộc danh mục 3.188km đường bộ cao tốc đúng tiến độ đề ra. Các Ban Quản lý dự án, các nhà thầu phát huy tinh thần "tương thân tương ái" hỗ trợ lẫn nhau; đơn vị đã hoàn thành hỗ trợ các đơn vị chưa hoàn thành theo mục tiêu nêu trên.
Khẳng định thời gian còn lại để thông xe dự án như chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ không còn nhiều, Bộ trưởng Bộ Xây dựng cũng đã yêu cầu các chủ đầu tư, nhà thầu cần nỗ lực hơn nữa để hoàn thành các dự án đảm bảo tiến độ, chất lượng công trình. Lãnh đạo Bộ Xây dựng thông tin thêm, nếu tính thêm cả nút giao, đến cuối năm 2025, cả nước sẽ hoàn thành tối thiểu 3.513km cao tốc cùng với 1.701km đường ven biển.
Kết quả này cao hơn mục tiêu Thủ tướng Chính phủ yêu cầu theo tinh thần Nghị quyết 50/NQ-CP ngày 20/5/2021 (đưa vào khai thác ít nhất 3.000km đường cao tốc và khoảng 1.700km đường ven biển trong năm 2025). Bộ Xây dựng quyết liệt chỉ đạo các chủ đầu tư, nhà thầu huy động tối đa nguồn lực tài chính, bổ sung máy móc, thiết bị, nhân lực để sớm tổ chức thi công trở lại; tổ chức thi công “3 ca, 4 kíp”, cuốn chiếu các hạng mục móng mặt đường, hệ thống an toàn giao thông bảo đảm hoàn thành các dự án đoạn tuyến thành phần cao tốc Bắc-Nam phía Đông vào dịp 19/12/2025 theo kế hoạch.
Ngoài ra, rrong dịp 19/12 tới đây, Bộ Xây dựng khởi công 5 dự án lớn trải dài từ Bắc tới Nam, gồm các dự án như: Tuyến đường sắt Lào Cai-Hà Nội-Hải Phòng, mở rộng cao tốc Cam Lộ-La Sơn và TP Hồ Chí Minh-Trung Lương-Mỹ Thuận, Dự án hoàn thiện hầm Thần Vũ thuộc Dự án thành phần cao tốc Diễn Châu-Bãi Vọt và hầm Núi Vung thuộc Dự án thành phần cao tốc Cam Lâm-Vĩnh Hảo trên cao tốc Bắc-Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025.
