Bộ Tài chính đề xuất giảm 50% thuế bảo vệ môi trường với xăng (trừ ethanol) và dầu diesel, lần lượt về 1.000 đồng và 500 đồng mỗi lít. Riêng nhiên liệu bay, mức thuế dự kiến giảm từ 1.500 đồng xuống còn 1.000 đồng mỗi lít.
Bộ Tài chính đang lấy ý kiến về dự án Nghị quyết của Ủy ban Thường vụ Quốc hội quy định mức thuế bảo vệ môi trường đối với xăng, dầu.
Theo đề xuất, thuế bảo vệ môi trường với xăng (trừ ethanol) sẽ giảm từ 2.000 đồng xuống còn 1.000 đồng mỗi lít. Thuế đối với dầu diesel cũng được đề xuất giảm một nửa, từ 1.000 đồng xuống 500 đồng mỗi lít. Riêng nhiên liệu bay, mức thuế dự kiến giảm từ 1.500 đồng xuống còn 1.000 đồng mỗi lít.
Phương án này được xây dựng trên cơ sở đề xuất của Bộ Công Thương. Hiện nay, thuế bảo vệ môi trường chiếm khoảng 6,7% trong cơ cấu các yếu tố cấu thành giá cơ sở xăng, dầu. Việc đưa thuế về mức 0 đồng thuộc thẩm quyền trình Quốc hội xem xét, quyết định. Trong khi đó, điều chỉnh giảm trong khung thuế hiện hành thuộc thẩm quyền của Ủy ban Thường vụ Quốc hội.
Bộ Tài chính ước tính, nếu thực hiện phương án giảm thuế như đề xuất, ngân sách nhà nước có thể giảm thu bình quân khoảng 1.790 tỷ đồng mỗi tháng, bao gồm cả phần giảm thu thuế giá trị gia tăng.
Nếu được thông qua, mức thuế mới sẽ có hiệu lực từ ngày ký ban hành Nghị quyết đến hết ngày 30/6 năm nay. Trường hợp cần thiết phải kéo dài thời gian áp dụng, Bộ Công Thương sẽ có văn bản đề xuất để Bộ Tài chính tổng hợp, trình Chính phủ xem xét.
Với xăng (trừ etanol), mức thuế bảo vệ môi trường giảm 1.000 đồng mỗi lít sẽ làm giá bán lẻ giảm khoảng 1.080 đồng mỗi lít.
Thuế bảo vệ môi trường là loại thuế gián thu và được tính vào giá bán hàng hóa. Theo tính toán, nếu áp dụng mức giảm đối với xăng (trừ etanol), dầu diesel và nhiên liệu bay như đề xuất, trong điều kiện các yếu tố khác cấu thành giá cơ sở không thay đổi, giá bán lẻ sẽ giảm tương ứng.
Với xăng (trừ etanol), mức thuế bảo vệ môi trường giảm 1.000 đồng mỗi lít sẽ làm giá bán lẻ giảm khoảng 1.080 đồng mỗi lít, đã bao gồm phần giảm thuế giá trị gia tăng. Đối với nhiên liệu bay và dầu diesel, mức thuế giảm 500 đồng mỗi lít sẽ kéo giá bán lẻ giảm khoảng 540 đồng mỗi lít, cũng đã bao gồm phần giảm thuế giá trị gia tăng.
Tuy nhiên, giá bán lẻ xăng, dầu trong nước phụ thuộc chủ yếu vào biến động giá xăng, dầu thành phẩm trên thị trường thế giới. Vì vậy, mức giảm thực tế còn tùy thuộc vào diễn biến giá quốc tế trong từng thời điểm.
Theo tính toán của Cục Thống kê, việc thực hiện giải pháp này có thể khiến chỉ số giá tiêu dùng chung tháng 3 năm 2026 tăng thêm khoảng 1,63 điểm phần trăm so với thời điểm trước khi xảy ra xung đột tại Trung Đông. Tác động trực tiếp làm chỉ số giá tiêu dùng quý I năm 2026 so với cùng kỳ năm trước tăng khoảng 0,43 điểm phần trăm. Đồng thời, chỉ số giá tiêu dùng bình quân năm 2026 so với năm 2025 ước tăng khoảng 1,35 điểm phần trăm.
Mức tăng này vẫn thấp hơn kịch bản giữ nguyên thuế bảo vệ môi trường đối với xăng, dầu. Theo đó, nếu giữ nguyên mức thuế như hiện hành, chỉ số giá tiêu dùng bình quân năm 2026 so với năm 2025 có thể tăng khoảng 1,4 điểm phần trăm. Như vậy, việc giảm thuế được đánh giá góp phần kiềm chế lạm phát.
Bộ Tài chính cho rằng, phương án điều chỉnh vẫn bảo đảm nằm trong khung mức thuế theo quy định của Luật Thuế bảo vệ môi trường, đúng thẩm quyền và là giải pháp hỗ trợ thực hiện các mục tiêu phát triển kinh tế - xã hội năm 2026, trong đó có yêu cầu kiểm soát lạm phát.
Theo Nghị quyết của Ủy ban Thường vụ Quốc hội về mức thuế bảo vệ môi trường năm 2026, xăng (trừ etanol) chịu thuế 2.000 đồng mỗi lít; dầu diesel, dầu mazut, dầu nhờn chịu thuế 1.000 đồng mỗi lít; mỡ nhờn chịu thuế 1.000 đồng mỗi kilôgam; dầu hỏa chịu thuế 600 đồng mỗi lít. Riêng nhiên liệu bay chịu thuế 1.500 đồng mỗi lít, cao hơn 500 đồng mỗi lít so với năm 2025.
Ngày 20/7, thông tin từ Văn phòng UBND tỉnh Lâm Đồng cho biết, ông Lê Trọng Yên, Phó Chủ tịch thường trực UBND tỉnh Lâm Đồng vừa ký công văn gửi các sở, ngành, UBND các xã, phường, đặc khu yêu cầu rà soát, kiểm tra, thống kê các hồ chứa nước chưa được cấp phép trên địa bàn tỉnh. Đây là thời điểm Lâm Đồng chuẩn bị bước vào cao điểm mùa mưa lũ với nhiều diễn biến khó lường có thể xảy ra do thiên tai, lũ lụt, sạt lở đất…
Bộ Xây dựng đang lấy ý kiến về dự thảo Luật Nhà ở (sửa đổi) với nhiều điểm mới tác động trực tiếp đến thị trường bất động sản và đời sống người dân đô thị.
Trong không khí phấn khởi thi đua lập thành tích chào mừng kỷ niệm 136 năm Ngày sinh Chủ tịch Hồ Chí Minh (19/5/1890 - 19/5/2026), Ủy ban nhân dân xã Cái Ngang, tỉnh Vĩnh Long đã long trọng tổ chức Lễ khởi công xây dựng cầu Kinh Ngay tại Ấp 7. Đây là công trình dân sinh có ý nghĩa hết sức thiết thực, giải quyết nhu cầu đi lại, giao thương cấp thiết của người dân trong khu vực.
Từ 1/7 đến hết năm 2026, Hà Nội sẽ chỉ cấm xe máy công nghệ sử dụng xăng đi vào vùng phát thải thấp và không cấm xe máy xăng cá nhân; đồng thời tuyên truyền, khuyến khích người dân chuyển đổi sang phương tiện xanh.
Cùng với việc đồng loạt đưa vào khai thác 25 tuyến buýt điện gần đây, thông tin UBND TP Hồ Chí Minh trình HĐND thành phố xem xét việc miễn tiền vé cho người đi lại bằng xe buýt được kỳ vọng sẽ tạo đột phá cho hoạt động vận tải khách công cộng bằng xe buýt của thành phố sau hàng chục năm èo uột…
Hà Nội không triển khai vùng phát thải thấp đồng loạt trên toàn Vành đai 1 từ ngày 1/7, chỉ thí điểm theo vùng, có lộ trình, phạm vi, thời gian và đối tượng phù hợp.
Giảm thiểu ô nhiễm môi trường vì thành phố xanh là mục tiêu hướng tới trong tương lai của nhiều người dân. Thực tiễn đã cho thấy, người dân trên địa bàn Thủ đô Hà Nội đang dần dịch chuyển từ đi phương tiện xe máy xăng sang đi xe đạp cơ, xe điện. Trong khi đó, dịch vụ cho thuê xe đạp cơ, xe điện cũng ngày trở nên “hút” khách.
Liên quan đến thông tin di dời 860.000 người dân ra khỏi khu vực nội đô, lãnh đạo Sở Quy hoạch - Kiến trúc Hà Nội cho rằng, đây là số liệu mà cơ quan chức năng đưa ra để xác lập một cơ sở cho bài toán kinh tế, để định hướng chứ không phải thống kê số người dân phải di dời khỏi nội đô.
Trung tâm Dự báo Thời tiết Không gian Mỹ đang theo dõi sát sao cơn bão Mặt Trời mạnh nhất trong hơn 20 năm qua, được xếp ở mức 4 trên thang 5 cấp độ nghiêm trọng.
Cử tri và nhân dân đánh giá cao tinh thần chủ động của Chính phủ trong ứng phó, ghi nhận nỗ lực của các lực lượng vũ trang và chính quyền địa phương trong việc di dời dân, cứu hộ, cứu nạn, giúp giảm thiểu thiệt hại về người.
