 |
| Yamaha Exciter thế hệ mới chính thức ra mắt người tiêu dùng Việt Nam. |
Sự kiện ra mắt lần này còn là cột mốc lịch sử đánh dấu hành trình 20 năm thương hiệu Exciter đồng hành cùng thị trường xe máy Việt Nam (2006 – 2026), khẳng định vị thế "ngôi vương" không thể lay chuyển. Nhìn lại quá khứ, năm 2006, Yamaha Exciter ra đời như một cú hích lớn, mang đến khái niệm mới cho giới trẻ về một chiếc xe số đậm chất thể thao. Nếu trước đó, niềm đam mê tốc độ chỉ có thể được thỏa mãn với những chiếc xe phân khối lớn đắt đỏ, thì sự xuất hiện của Exciter đã biến khao khát ấy trở nên gần gũi hơn bao giờ hết.
Trong suốt hai thập kỷ qua, đằng sau "ngai vàng" ấy là hành trình không ngừng đột phá của Yamaha Motor. Mỗi thế hệ Exciter ra đời lại thiết lập một chuẩn mực mới, từ việc mở ra phân khúc chưa từng có cho đến những phiên bản underbone hiệu suất cao gần đây, giúp Exciter luôn vững vàng vị thế dẫn đầu trước mọi biến động và sự cạnh tranh gay gắt từ các đối thủ.
Tiếp nối di sản lừng lẫy đó, Exciter 155 VVA-TCS Hoàn toàn mới được trang bị khối động cơ 155cc VVA chung phân khúc với dòng siêu mô tô YZF-R15 danh tiếng. Nhờ tỷ số nén mới 11.6:1, xe đạt công suất tối đa lên tới 18.5 PS, mang đến khả năng tăng tốc mạnh mẽ, mô-men xoắn mượt mà và phản hồi tức thì. Hộp số 6 cấp kết hợp cùng bộ ly hợp hỗ trợ chống trượt A&S (Assist & Slipper Clutch) giúp xe vận hành êm ái ở tốc độ cao, tay côn nhẹ hơn và ngăn chặn hiệu quả tình trạng bó cứng bánh sau khi dồn số gấp.
Đặc biệt, tỷ số truyền thứ cấp đã được tối ưu hóa với bánh răng dẫn động tăng từ 46T lên 48T (tỉ số truyền thay đổi từ 14/46 sang 14/48), giúp xe bứt tốc nhanh vượt trội ở các cấp số cao. Để đẩy cảm xúc người lái lên cao trào, các kỹ sư Yamaha còn tích hợp bộ khuếch âm thanh hoàn toàn mới cùng hộp lọc gió kích thước lớn, mô phỏng lại âm thanh hút gió đặc trưng của các dòng mô tô phân khối lớn ở vòng tua cao, biến mỗi cú vặn ga thành một trải nghiệm thể thao đầy phấn khích.
 |
Bên cạnh sức mạnh động cơ, những nâng cấp trên Exciter 155 VVA-TCS hướng đến việc thiết lập một “lá chắn” bảo vệ toàn diện, giúp người lái tự tin làm chủ tốc độ ngay cả trong điều kiện thời tiết hay địa hình bất lợi. Hệ thống chống bó cứng phanh ABS được trang bị trên đĩa phanh trước 267mm với cùm phanh 2 piston, phối hợp cùng phanh sau 203mm, giúp điều chỉnh lực phanh chính xác khi phanh gấp hoặc đường trơn ướt, hạn chế hiện tượng trượt bánh nguy hiểm.
Đây là lần đầu tiên Hệ thống kiểm soát lực kéo (TCS) xuất hiện trên mẫu xe underbone của Yamaha. Hệ thống này giúp xe đề pa hoặc tăng tốc trên các bề mặt có độ bám đường không lý tưởng, đưa Exciter 155 VVA-TCS trở thành đối thủ bất bại, mang lại sự an tâm tuyệt đối trên mọi hành trình.
Bước vào kỷ nguyên số hóa, Exciter 155 VVA-TCS tiếp tục chinh phục người dùng thông qua các giải pháp kết nối và điều khiển thông minh theo thời gian thực. Xe sở hữu mặt đồng hồ trung tâm kỹ thuật số đa chức năng, hiển thị trực quan các dữ liệu vận hành từ tốc độ, vòng tua đến các cảnh báo hệ thống.
Điểm nhấn công nghệ nằm ở hệ thống kết nối thông minh Y-On thông qua bộ điều khiển SCCU, cho phép đồng bộ hóa chiếc xe với điện thoại thông minh. Qua ứng dụng Y-On, người dùng có thể dễ dàng theo dõi hành trình, vị trí đỗ xe, nhận đề xuất lịch bảo dưỡng, cảnh báo sự cố trực tiếp hoặc theo dõi bảng điều khiển mở rộng Revs Dashboard.
Ngoài ra, tiện ích của xe còn được tối ưu hóa với cụm công tắc tay lái kiểu sportbike tích hợp nút ngắt động cơ khẩn cấp, cùng hệ thống khóa thông minh Smartkey tiện lợi, giúp đơn giản hóa mọi thao tác để người lái tập trung trọn vẹn vào lộ trình.
 |
Sự toàn diện của Exciter 155 VVA-TCS được hoàn thiện bằng diện mạo thiết kế lấy cảm hứng từ các siêu xe trên đường đua MotoGP huyền thoại. Áp dụng ngôn ngữ thiết kế “Downforce Movement”, toàn bộ thân xe được tinh chỉnh với các đường cắt xẻ táo bạo, cấu trúc yếm xe và hốc gió được tối ưu hóa khí động học giúp giảm thiểu lực cản và gia tăng lực ép xuống mặt đường khi chạy ở dải tốc độ cao. Phần đầu xe gây ấn tượng mạnh với kính chắn gió thể thao nâng nhẹ và cụm đèn định vị “Ánh mắt thú săn mồi” sắc lạnh, kết hợp cùng đèn pha nhỏ gọn cho khả năng chiếu sáng rộng.
Phần hông xe được vuốt gọn và nâng dần về phía sau đầy mạnh mẽ, kết hợp với ốp ống xả và nắp chụp pô mới ngắn, sắc nét hơn, đậm chất cơ khí. Cuối cùng, bình xăng dung tích lớn 5,4 lít kết hợp với động cơ tiết kiệm nhiên liệu vượt trội hứa hẹn sẽ là người bạn đồng hành lý tưởng cho những chuyến phượt dài. Exciter 155 VVA-TCS chính thức ra mắt thị trường với 9 màu sắc ngoại thất đa dạng, chia đều cho 4 phiên bản khác nhau để khách hàng thỏa sức khẳng định cá tính.
 Yamaha Việt Nam ra mắt PG-1 ABS 2025 Yamaha Motor Việt Nam chính thức giới thiệu Yamaha PG-1 ABS phiên bản 2025, đánh dấu bước tiến mới của mẫu xe scrambler đô thị từng tạo làn sóng yêu thích nhờ vẻ ngoài độc đáo, pha trộn giữa nét hoài cổ (retro) và phong cách trẻ trung, năng động. |
 Yamaha NMAX 2025 ra mắt người tiêu dùng Việt Nam Yamaha Việt Nam chính thức ra mắt dòng sản phẩm MAX Series – xe tay ga thể thao cao cấp gồm ba mẫu xe chủ lực TMAX, XMAX và NMAX, mở ra một phân khúc hoàn toàn mới cho dòng xe đô thị. |
 Yamaha GEAR 125 Hybrid: Làn gió mới cho phong cách sống đô thị năng động Yamaha Motor Việt Nam vừa chính thức giới thiệu mẫu xe tay ga GEAR 125 Hybrid, đánh dấu bước đi đột phá khi lần đầu tiên đưa công nghệ động cơ Blue Core Hybrid vào phân khúc xe tay ga phổ thông. |
