Tuyên chiến với mũ bảo hiểm "dỏm", siết chặt tiêu chuẩn an toàn

Tiến sĩ Terry Smith, chuyên gia quốc tế về mũ bảo hiểm và an toàn giao thông.

Sự kiện kêu gọi tăng cường hành động và hợp tác khu vực nhằm củng cố hệ thống an toàn, hướng tới mục tiêu bảo đảm người tham gia giao thông không chỉ đội mũ mà còn được tiếp cận và sử dụng mũ bảo hiểm an toàn, đạt chuẩn thông qua những giải pháp thiết thực.

Hiện nay, hơn một nửa số ca tử vong do tai nạn giao thông đường bộ trên toàn cầu xảy ra tại khu vực Đông Nam Á và Tây Thái Bình Dương, trong đó người đi xe máy và xe ba bánh chiếm hơn một phần ba. Dù việc đội mũ bảo hiểm an toàn giúp giảm nguy cơ tử vong tới sáu lần và giảm chấn thương não tới 74%, tiến bộ trong khu vực vẫn chưa đồng đều. Tỷ lệ đội mũ bảo hiểm cao không đồng nghĩa với việc người dân được bảo vệ đầy đủ nếu chất lượng mũ không bảo đảm. Một hệ thống an toàn vững mạnh đòi hỏi sự kết hợp toàn diện từ tiêu chuẩn, thử nghiệm, chứng nhận, giám sát thị trường, thực thi pháp luật cho đến nâng cao nhận thức và tăng khả năng tiếp cận của người tiêu dùng.

Với chủ đề “Tăng cường quan hệ đối tác vì mũ bảo hiểm an toàn: Thúc đẩy hành động tại khu vực Châu Á – Thái Bình Dương”, hội thảo nhấn mạnh sự chuyển dịch trọng tâm từ hành vi "đội mũ" sang chất lượng và mức độ an toàn của sản phẩm.

Đại diện từ Việt Nam, Campuchia, Nepal, Philippines và Thái Lan đã cùng chia sẻ kinh nghiệm, xây dựng các kế hoạch quốc gia. Bà Aggie Krasnolucka, Giám đốc Chương trình của FIA Foundation, nhận định mũ bảo hiểm đạt chuẩn là giải pháp hiệu quả hàng đầu để bảo vệ người đi xe máy. Thông qua Sáng kiến An toàn Mũ bảo hiểm khu vực Châu Á - Thái Bình Dương (SHAP), các quốc gia có cơ hội kết nối và chung tay bảo vệ mọi người điều khiển phương tiện cũng như hành khách.

Nối tiếp hội thảo khu vực đầu tiên tại Manila, sự kiện năm 2026 tại Hà Nội là minh chứng cho tinh thần hợp tác liên tục của SHAP nhằm nâng cao năng lực kỹ thuật, quy trình thử nghiệm và xây dựng lộ trình chính sách chung. Tiến sĩ Terry Smith, chuyên gia quốc tế về an toàn giao thông, nhấn mạnh rằng việc sản xuất và thử nghiệm mũ bảo hiểm đạt chuẩn hoàn toàn có thể thực hiện ngay tại Việt Nam. Đồng thời, Việt Nam cũng là một hình mẫu thành công khi quy định bắt buộc đội mũ bảo hiểm từ năm 2007 đã đưa tỷ lệ chấp hành ở người trưởng thành từ 6% lên hơn 90%, giúp tiết kiệm ước tính 12,045 tỷ USD chi phí y tế và thiệt hại kinh tế theo đánh giá của AIP Foundation.

Kết thúc ba ngày làm việc, các đại biểu thống nhất tiếp tục củng cố các yếu tố cốt lõi của hệ thống an toàn mũ bảo hiểm và hiện thực hóa bài học kinh nghiệm vào thực tiễn địa phương. Ngài Greig Craft, Nhà sáng lập kiêm Chủ tịch AIP Foundation, khẳng định thách thức lớn nhất hiện nay là bảo đảm những chiếc mũ đang lưu thông phải đạt chứng nhận và có khả năng bảo vệ thực sự. Thông qua sự phối hợp chặt chẽ, SHAP đang tạo đà để toàn khu vực Châu Á - Thái Bình Dương tiến tới một môi trường giao thông an toàn và bền vững hơn.

Tái định vị vai trò của ABS trong hệ thống an toàn giao thông Việt Nam Trong khuôn khổ dự án “Nghiên cứu và truyền thông nâng cao nhận thức về hệ thống chống bó cứng phanh dành cho xe máy (M-ABS)” do AIP Foundation phối hợp cùng Học viện Chiến lược, Bồi dưỡng Cán bộ Xây dựng (ACST, Bộ Xây dựng) triển khai, ông Lê Văn Đạt - Trưởng nhóm nghiên cứu của ACST - đã đưa ra những phân tích chuyên sâu về vai trò thực sự của phanh ABS đối với an toàn giao thông tại Việt Nam.

Đảm bảo an toàn giao thông đường thủy để phát triển du lịch Ngày 10/8, bà Mai Thị Ngọc Ảnh, Chủ tịch UBND xã Tân Thành (Lâm Đồng) đã chỉ đạo các đơn vị liên quan kiểm soát chặt chẽ, đảm bảo an toàn các phương tiện ca nô, phương tiện thủy nội địa hoạt động đưa đón khách tham quan, đặc biệt là việc chở du khách tham quan Hải đăng Kê Gà.

TP.HCM: Phổ biến pháp luật an toàn giao thông cho học sinh THCS, THPT phường Tam Thắng Nhằm nâng cao ý thức chấp hành pháp luật và kỹ năng tham gia giao thông an toàn cho lứa tuổi học đường, sáng ngày 16/8, Trung tâm Cung ứng dịch vụ công phường Tam Thắng, TP. Hồ Chí Minh đã phối hợp tổ chức Hội nghị tuyên truyền pháp luật về an toàn giao thông cho học sinh các trường học trên địa bàn.